Simulateurs
Simulateur Véhicule Léger

Simulateurs de Conduite Automobile

Basés sur le logiciel avancé de Poids Lourds, ils offrent des prestations similaires à des coûts très réduits.


Multiples Configurations :
.
– Différents types de cabines de conduite.
– avec ou sans position de l’instructeur
– Fonctionnement indépendant ou sur différentes cabines de manière simultanée.
– Possibilité d’installer des systèmes de mouvement de deux à six degrés de mobilité libre.
– Possibilité d’installer des systèmes valides pour la formation d’élèves en cours d’obtention du permis de conduire ainsi que pour la formation des professionnels : évaluation des capacités, conduite, conduite économique, etc…

La Cabine :

Elle reproduit le poste de conduit d’un véhicule générique. Elle dispose de l’instrumentation complète ainsi que de toutes les commandes nécessaires à la manœuvre du véhicule :

Système visuel

Le système de visualisation est composé de 3 écrans de 24” obtenant un champ de visualisation majeur de 120° (d’autres types d’écrans et de rétroprojecteurs peuvent être installés optionnellement).

Fonctionnalité

Conduite libre

Dans n’importe quelle situation. Contrôle en temps réel des erreurs de conduite en ce qui concerne la manœuvre du véhicule ainsi que tout ce qui est relatif à la signalisation basique :

Variété des situations

Conditions Météorologiques

Conditions Lumineuses

Conditions d’Adhérence

Instructions d’utilisation

L’utilisateur pourra choisir une vaste gamme d’exercices dans le menu du simulateur ENTAC.

Retour de l’information en temps réel

Notre logiciel indique à l’utilisateur toutes les erreurs commises lors de chaque exercice en temps réel. Il sera averti par des messages audio et écrits sur les écrans afin qu’il soit conscient qu’il/elle ne conduit pas en juste proportion.
Toutes les erreurs seront sauvées dans le fichier de l’utilisateur.

Le logiciel génère des statistiques et des graphiques comparatifs pour chaque élève / groupe.
Enregistrement des Exercices

En plus de la comptabilité des erreurs, l’exercice reste enregistré sous forme vidéo et peut être reproduit à n’importe quel moment, en visualisant sur l’enregistrement les messages d’erreur qui sont apparus durant l’exécution de celui-ci.

Champ de Vision

180 º de visualisation. Mouvement automatique de l’image sur les trois écrans en fonction de la position de la tête du conducteur.

Plus de 10 points de vue différents.

Rétroviseurs régulables et en surimpression sur l’image.

Fonctionnement en ligne

Il permet que différentes cabines fonctionnent en même temps, contrôlées par la position de l’instructeur.

Le simulateur a une Position de l’Instructeur (PI) duquel se contrôlent toutes les fonctions, tant au niveau fonctionnel qu’au niveau éducatif.

Depuis la PI, on peut contrôler une ou plusieurs cabines de simulation de manière simultanée.

Quelques fonctions :

Consulter d’autres configurations de cabines et fonctionnalité.